øèíå Nokian Hakkapeliitta 9 èñïîëüçóåòñÿ äâà âèäà øèïîâ: îäíè ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàíû äëÿ öåíòðàëüíîé ÷àñòè ïðîòåêòîðà, à äðóãèå – äëÿ ïëå÷åâûõ çîí. Òåõíîëîãèÿ îøèïîâêè äâóìÿ âèäàìè øèïîâ îáåñïå÷èâàåò âûñîêîå ïðîäîëüíîå ñöåïëåíèå ïðè óñêîðåíèè è òîðìîæåíèè, à òàêæå ïîïåðå÷íîå ñöåïëåíèå ïðè ïðîõîæäåíèè ïîâîðîòîâ è ïåðåñòðîåíèè íà îáëåäåíåëîé è çàñíåæåííîé ïîâåðõíîñòè.
Êîëè÷åñòâî øèïîâ â øèíå-íîâèíêå èäåíòè÷íî êîëè÷åñòâó øèïîâ â ìîäåëè Nokian Hakkapeliitta 8.