
Èç ÷èñëà îãðîìíîãî êîëè÷åñòâà ìîäåëåé øèí Toyo Proxes ñìîãëè âûäåëèòüñÿ è äîêàçàòü ñâîþ îðèãèíàëüíîñòü. Îïûòíûå âîäèòåëè ñî âñåãî ìèðà ïîëó÷èëè âîçìîæíîñòü îïðîáîâàòü ïðèíöèïèàëüíî íîâûé âèä ðåçèíû. Ìîäåëü Proxes ST2 (òàê æå, êàê è Proxes ST) ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ âíåäîðîæíèêîâ è ëåãêèõ ãðóçîâèêîâ, îíà èìååò àãðåññèâíûé äèçàéí è ðàññ÷èòàíà íà âûñîêèå ñêîðîñòè. Ïðè ýòîì ñîõðàíÿåòñÿ óñòîé÷èâîñòü è ÷óòêîñòü óïðàâëåíèÿ.
 ìîäåëÿõ Proxes CF2 è Proxes CF1 âîïëîùåíû ñàìûå ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ ÿïîíñêèõ èíæåíåðîâ. Îíà ìàêñèìàëüíî áåçîïàñíà è êîìôîðòíà – ïðàêòè÷åñêè íå øóìèò! Îáëàäàòåëÿì ñïîðòèâíûõ àâòî íàñòîÿòåëüíî ðåêîìåíäóåòñÿ îáðàòèòü âíèìàíèå íà òàêèå ìîäåëè, êàê Proxes T1R, Proxes T1 Sport è Proxes T1 Sport SUV – îíè îáëàäàþò âûñîêîé êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòüþ è ÷óòêèì óïðàâëåíèåì.
Íîâèíêà 2010 ãîäà Proxes C1S äëÿ àâòî êëàññà ïðåìèóì ñóùåñòâåííî ýêîíîìèò òîïëèâî çà ñ÷åò ñíèæåíèÿ ñîïðîòèâëåíèÿ êà÷åíèþ. Ñòîèò òàêæå îòìåòèòü îòìåííóþ ìàíåâðåííîñòü.
Òàêæå îáëàäàòåëÿì ìîùíûõ ñïîðòèâíûõ êàðîâ ñëåäóåò îáðàòèòü âíèìàíèå íà ðåçèíó Proxes R888 ñ íàïðàâëåííûì ñèììåòðè÷íûì ïðîòåêòîðîì. Êðîìå òîãî, îíà îòëè÷íî ïðîòèâîñòîèò ïåðåãðåâó, ÷òî ñóùåñòâåííî ïðîäëåâàåò åå ñðîê ýêñïëóàòàöèè. Äëÿ ãîðîäñêîé åçäû ëó÷øå âñåãî âçÿòü àâòîðåçèíó Proxes R1R.
Ýêîíîìèÿ òîïëèâà ñ øèíàìè Òîéî Ïðîêñåñ – áîëåå ÷åì ðåàëüíî. Äåëî â òîì, ÷òî øèíû âëàäåþò îñîáîé ñòðóêòóðîé ëàìåëåé, ÷òî ïîìîãàåò ñîêðàòèòü «ïðîæîðëèâîñòü» àâòîìîáèëÿ. Ñîîòâåòñòâåííî, ýòî âëå÷åò çà ñîáîé è óìåíüøåíèå âûáðîñîâ â îêðóæàþùóþ ñðåäó. Äàííàÿ ìîäåëü øèí òàêæå ñìîãëà âïå÷àòëèòü àâòîìîáèëèñòîâ è ñâîèìè òîðìîçíûìè ïîêàçàòåëÿìè. Åñëè ñ ïîäáîðîì ðåçèíû ó Âàñ âîçíèêíóò ïðîáëåìû, ìû âñåãäà ãîòîâû ïîìî÷ü.

