
Pirelli Cinturato - ýòî óíèêàëüíîå ñî÷åòàíèå ìíîãîëåòíåãî îïûòà è ñîâðåìåííûõ âîçìîæíîñòåé. Îïûòíûå âîäèòåëè ñî âñåãî ìèðà ïîëó÷èëè âîçìîæíîñòü îïðîáîâàòü ïðèíöèïèàëüíî íîâûé âèä ðåçèíû.
P1 Cinturato Åñî – ïðåêðàñíûå ëåãêîâûå øèíû ñ îòëè÷íûìè õàðàêòåðèñòèêàìè ñöåïëåíèÿ è òîðìîæåíèÿ. Óìåíüøåííîå ñîïðîòèâëåíèå êà÷åíèþ ñóùåñòâåííî ñíèæàåò ðàñõîä òîïëèâà.
Óñòîé÷èâîñòü è óïðàâëÿåìîñòü äàæå ïðè ïîëíîé çàãðóçêå ãàðàíòèðóåò ìîäåëü P4 Cinturato. Ýòî àâòîðåçèíà ñïåöèàëüíî äëÿ ãîðîäñêèõ óñëîâèé. Òàêæå ñòîèò îáðàòèòü âíèìàíèå íà ìîäåëè P7 Cinturato, P6 Cinturato è P4 Cinturato.
Ýêîíîìèÿ òîïëèâà ñ øèíàìè Ïèðåëëè Ñèíòóðàòî – áîëåå ÷åì ðåàëüíî. Äåëî â òîì, ÷òî øèíû âëàäåþò îñîáîé ñòðóêòóðîé ëàìåëåé, ÷òî ïîìîãàåò ñîêðàòèòü «ïðîæîðëèâîñòü» àâòîìîáèëÿ. Âñëåäñòâèå ýòîãî, àâòîìîáèëü ñòàíåò äåëàòü çíà÷èòåëüíî ìåíüøå âûáðîñîâ âðåäíûõ âåùåñòâ â îêðóæàþùóþ ñðåäó. Äàííàÿ ìîäåëü øèí òàêæå ñìîãëà âïå÷àòëèòü àâòîìîáèëèñòîâ è ñâîèìè òîðìîçíûìè ïîêàçàòåëÿìè. Íàøè ñïåöèàëèñòû âñåãäà ãîòîâû îòâåòèòü íà Âàøè âîïðîñû è ïîìî÷ü â âûáîðå.

