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 Ìîñêâà, Ìîæàéñêîå ø., ä.17
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Òîâàðîâ:  0
Ñóììà:  0 ðóá
ïîäáîð Øèí è äèñêîâ
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Ñåçîííîñòü
Ìàðêà
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Ëåòíèå øèíû Nitto NT 830 235/40 R18 95Y

Nitto NT 830 235/40 R18 95Y
  • Öåíà çà 1øò
    7 350 ðóá
  • Öåíà çà 4øò
    29 400 ðóá
  • Ìîäåëü
    Nitto NT 830
  • Ðàçìåð
    235/40 R18
  • Èíäåêñû
    95Y
    ( 690êã 300êì/÷ )
  • Ñåçîí
  • Àðòèêóë
    500191
 òåêóùèé ìîìåíò íåò â íàëè÷èè

Ýòî ïîêðûøêè áåñêàìåðíîãî òèïà, ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ ëåãêîâîãî àâòîòðàíñïîðòà è ëåòíåé ýêñïëóàòàöèè, èìåþò ðàäèàëüíóþ êîíñòðóêöèþ. Õàðàêòåðíàÿ îñîáåííîñòü øèí NITTO NT 830 — ñâåðõâûñîêèå õîäîâûå êà÷åñòâà è ìèíèìàëüíàÿ øóìíîñòü.

Äàííàÿ ðåçèíà ïîäõîäèò äëÿ ðàçíûõ òèïîâ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, ÿâëÿåòñÿ îïòèìàëüíûì âàðèàíòîì äëÿ ìàøèí ëþêñ-êëàññà. Ìîùíûé êàðêàñ âûäåðæèâàåò âñå âèäû ìåõàíè÷åñêèõ âîçäåéñòâèé (â òîì ÷èñëå — ôðîíòàëüíûå è áîêîâûå óäàðû).

Ìîäåðíèçèðîâàííûé ñîñòàâ ðåçèíîòåõíè÷åñêîé ñìåñè îáåñïå÷èâàåò äîñòàòî÷íóþ ïëîòíîñòü è æåñòêîñòü ïðè õîðîøåé ýëàñòè÷íîñòè. Ïîêðûøêè îáëàäàþò âûñîêîé ñîïðîòèâëÿåìîñòüþ èñòèðàþùèì âîçäåéñòâèÿì è ïðî÷èì âèäàì èçíîñà, à òàêæå õèìè÷åñêîé àãðåññèè ñî ñòîðîíû äîðîæíûõ ðåàãåíòîâ.

Ðèñóíîê ïðîòåêòîðà îáåñïå÷èâàåò ïðî÷íîå è íàäåæíîå ñöåïëåíèå ñî âñåìè âèäàìè äîðîæíûõ ïîêðûòèé, â òîì ÷èñëå ïðè ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (ñêîðîñòíîå ìàíåâðèðîâàíèå, ìîêðàÿ òðàññà è ò.ï.). Ñïåöèàëüíûå êàíàâêè è ëàìåëè ñïîñîáñòâóþò áûñòðîìó îòâîäó áîëüøèõ îáúåìîâ âîäû èç-ïîä ïÿòíà ñîïðèêîñíîâåíèÿ, áëàãîäàðÿ ÷åìó ýôôåêò àêâàïëàíèðîâàíèÿ ïðàêòè÷åñêè èñêëþ÷åí.

Øèíû NITTO NT 830 ïðåäñòàâëåíû â ðàçíûõ òèïîðàçìåðàõ, ÷òî ïîçâîëÿåò ïîäîáðàòü êîìïëåêò êî ìíîãèì àâòîìîáèëÿì.

Øèíû Nitto NT 830 235/40 R18 95Y ïîäõîäÿò äëÿ ñëåäóþùèõ ìîäåëåé àâòîìîáèëåé

Äðóãèå ëåòíèå øèíû â íàëè÷èè â ðàçìåðå 235/40 R18
Pirelli Powergy 235/40 R18 95Y XL
13 280 ðóá./ øò.