Ìîäåëü øèí BFGoodrich Activan Go ïðîäåìîíñòðèðîâàëà âñåì, ÷òî òåõíîëîãè÷åñêèå âîçìîæíîñòè íå èìåþò ãðàíèö. Îíè ïðåäíàçíà÷åíû ñïåöèàëüíî äëÿ ëåãêèõ ãðóçîâèêîâ è ìèêðîàâòîáóñîâ – ó íèõ ïðî÷íûé äâóõñëîéíûé êàðêàñ è óâåëè÷åííîå ïÿòíî êîíòàêòà.
Îïûòíûå àâòîìîáèëèñòû ñî âñåãî ìèðà ïîëó÷èëè âîçìîæíîñòü îïðîáîâàòü ïðèíöèïèàëüíî íîâûé âèä ðåçèíû. Çà ñ÷åò óíèêàëüíîé ñòðóêòóðû è ôîðìû ïðîòåêòîðà, øèíû Ãóäðè÷ Àêòèâèàí Ãîó ñïîñîáíû ñîêðàòèòü ðàñõîä òîïëèâà àâòîìîáèëåì. Ñîîòâåòñòâåííî, ýòî âëå÷åò çà ñîáîé è óìåíüøåíèå âûáðîñîâ â îêðóæàþùóþ ñðåäó. Ïî ðåçóëüòàòàì íåçàâèñèìûõ èñïûòàíèé íà äîðîãå ðàçíîãî êà÷åñòâà è ñîñòîÿíèÿ, òîðìîçíîé ïóòü çíà÷èòåëüíî ñîêðàòèëñÿ, ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðîøëûìè ïîêîëåíèÿìè ýòîé æå ìîäåëè.
Âñå ýòè âïå÷àòëÿþùèå âîçìîæíîñòè ïîêðûøåê «ïîäîãðåâàþòñÿ» ïîâûøåííîé áåçîïàñíîñòüþ ïåðåäâèæåíèÿ àâòîìîáèëÿ ïî äîðîæíîìó ïîëîòíó â ðàçëè÷íûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ. Èíæåíåðàì óäàëîñü çíà÷èòåëüíî ïðîäëèòü ñðîê ñëóæáû øèí. Åñëè ó Âàñ âîçíèêíóò âîïðîñû, ìû âñåãäà ãîòîâû îòâåòèòü íà íèõ.