Шины BFGoodrich

История Goodrich Corporation началась в 1870 году в городе Акрон, штат Огайо, США. Тогда медик по образованию Бенджамин Франклин Гудрич основал фирму, выпускающую различные резиновые изделия. Несмотря на популярность продукции Goodrich Corporation, компания с трудом избежала банкротства: от этого ее спасло изобретение Джона Данлопа, создавшего в 1888 году пневматическую шину. Гудрич начинает выпускать шины для велосипедов, а со временем и для автомобилей.
Отличной рекламой для бренда послужил автомобиль Winton, который в 1903 году на резине Goodrich пересек всю страну. С того момента продукция компании становится популярной у населения, и Гудрич принимает решение сделать упор на производство автомобильной резины.
В 1910 году B.F. Goodrich Company совместно с японцами Yokohama Cable Manufacturing Co. Ltd. построили в Йокогаме завод по производству шин. Дальнейшая история Гудрич – сплошные победы и удачи (гонки, перелет через Атлантический океан и многое другое). Интересно, что в 1961 году Goodrich Corporation получила заказ от космического агентства NASA на разработку космических скафандров.
1977 год ознаменовался еще одним достижением компании – покрышки Goodrich были установлены на колеса шаттла «Колумбия». В 1980 году предприятие меняет название на BFGoodrich, а в 1988 году французские производители шин Michelin покупает весь шинный бизнес Goodrich, после чего компания сосредотачивается на производстве аэрокосмической техники.
Шины BFGoodrich остаются популярными среди автомобилистов всего мира и по сей день, также они активно используются в автогонках.

Модель Touring G (рис. 1) с направленным рисунком протектора предназначена для легковых автомобилей среднего класса. Покрышка имеет множество продольных и поперечных каналов, разбивающих протектор на отдельные блоки. Благодаря этому обеспечивается отличная устойчивость аквапланированию и быстрый дренаж воды. По центру беговой дорожки есть сплошное ребро и два канала в плечах для контроля на высоких скоростях.
Для автомобилей малого и среднего классов рекомендуется резина G-Grip (рис. 2). Эта городская модель устойчиво ведет себя на мокрой поверхности и при вхождении в повороты, а массивные плечевые блоки гарантируют отличное сцепление при маневрировании. Направленный рисунок протектора обеспечивает быстрый отвод воды из пятна контакта.
Спортивная модель G-Force Profiler (рис. 3) имеет отличные сцепные характеристики на сухой и мокрой дороге. Имеет жесткие массивные блоки в плечах, чем обеспечивается стабильность при маневрировании и точность управления. V-образный рисунок гарантирует отличную курсовую устойчивость на мокрой дороге, а широкие каналы и блоки с ламелями эффективно отводят воду. Стоит отметить новый состав резиновой смеси, который обеспечивает надежное сцепление с покрытием. Похожая модель G-Force Sport (рис. 4) имеет пониженный уровень шума. В этой линейке также есть и резина-«кинозвезда» – G-Force T/A KDW (рис. 5). Данная модель часто используется во время киносъемок и отлично подходит для тюнинга.
Покрышки Macadam T/A (рис. 6) созданы для внедорожников, особенно хорошо подходит к BMW X5, Toyota RAV4, Land Rover Freelander и Honda CRV-HRV. Данная модель резины имеет усиленный протектор для стабильного поведения на дороге даже на высоких скоростях. Направленный рисунок протектора отвечает за хорошую курсовую устойчивость и противостояние аквапланированию.
Одной из лучших по сцеплению на сухой дороге считается модель Profiler 2 (рис. 7). Эта марка отличается точностью управления и хорошим сцеплением с мокрым покрытием. Profiler 2 имеет массивные блоки плечевой зоны, широкие дренажные каналы и ламели по центру протектора.

Шипованные покрышки G-Force Stud GO (рис. 8) отлично подходят для российской суровой зимы. Резина предназначена для езды по гладкому снегу и льду. Автомобилисты, пользующиеся G-Force Stud GO, отмечают превосходный старт и уверенное торможение. Это вполне естественно, ведь покрышки имеют многочисленные кромки, которые «впиваются» в покрытие при торможении или начале движения.
Легковая модель G-Force Winter (рис. 9) имеет увеличенное количество ламелей для мгновенного старта на обледенелой и заснеженной дороге. Усовершенствованный рисунок протектора с системой каналов быстро отводит воду и слякоть, особенно на поворотах. Благодаря измененному углу расположения ламелей достигается исключительное управление при сложных зимних условиях.
Для скоростных автомобилей есть нешипованная модель Winter G (рис. 10) с большим количеством нарезанных ламелей и широкими водоотводными канавками, что обеспечивает быстрый отвод слякоти и талого снега из пятна контакта. Резиновая смесь стойка к низким температурам.
А вот внедорожник стоит «обуть» в резину Winter Slalom (рис. 11), которая обеспечивает плавный и ровный ход на любом покрытии и отличные тяговые характеристики на заснеженной и обледенелой дороге. Немалая заслуга в этом оптимизированной для низких температур резиновой смеси. Особая конструкция Trigard обеспечивает долгий износ, чуткую управляемость и отличные тяговые свойства на трудной дороге.
Модель Winter Slalom Ksi (рис. 12) рассчитана для езды по льду и глубокому снегу. Максимальное сцепление на старте и стабильную управляемость при торможении обеспечивают агрессивные грунтозацепы, в то же время глубокие канавки в плечах качественно отводят шугу и талый снег. В Winter Slalom Ksi увеличено пятно контакта, а скошенные кромки блоков протектора увеличивают надежность и повышают долговечность шин. Данные покрышки рассчитаны на скорость до 190 км/ч.

BFGoodrich All Terrain T/A KO (рис. 13) – самая лучшая всесезонная резина для внедорожников в США. Технология ShoulderLock, примененная в изготовлении данной модели, обеспечивает качественное сцепление с абсолютно разным покрытием и долговечность. Эти покрышки были разработаны для серьезных внедорожников: Hummer, Land Rover Discovery, Range Rover, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol и других.
Каркас All Terrain T/A KO имеет два металлических брекерных слоя, которые надежно выдерживают удары и проколы. Новые ламели и расширенные канавки в плечевой зоне обеспечивают надежное сцепление с грунтовой и асфальтированной дорогой. Конечно же, не обошлось без устойчивости к аквапланированию и самоочищения протектора. Стоит отметить, что BF Goodrich All Terrain T/A - единственная шина в своем классе (А/Т), прошедшая сертификацию для использования в «суровых зимних условиях».
Не только для внедорожников, а и для легких грузовиков подходит Long Trail T/A (рис. 14). Эти шины имеют ассиметричный рисунок протектора, каркас из полимерных волокон с двойным металлическим поясом и слои с разной по составу резиной смесью. Специалисты рекомендуют ставить эту модель на тяжелые внедорожники.
Модель Mud-terrain (рис. 15) по праву называют «мастером бездорожья». По сути, это покрышка для местности, где дороги практически отсутствуют. Она способна с легкостью бороздить песок, грунт, гравий и даже гладкие скалы, при этом сохраняя низкий уровень шума.
Высокой износоустойчивостью и маневренностью характеризируется марка Radial Long Trail (рис. 16). Прочный легкий радиальный каркас из полимерных волокон, усиленный двойным металлическим поясом, слои из различных резиновых смесей, протектор с асимметричным рисунком, выраженными продольными канавками и множество ламелей – это все о Radial Long Trail. Отлично смотрится на Toyota Tundra и Lincoln Navigator.

Сайт shinawest.ru предлагает большой выбор шин известных брендов, с описанием которых можно ознакомиться и выбрать нужный товар. Компания Шинавест делает доставку покрышек и дисков по всей России без выходных. Заказ товара можно осуществить в онлайн-режиме и тут же оплатить.